ハイエース200系、カスタムの新車、中古車、在庫車多数!4Cs(フォーシーズ)のハイエース専門サイト

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4Cs(フォーシーズ)更新情報&ニューリリース

TYPE-LC Transporter Wagon

2016/05/13特選在庫車No.1204 新品18AW+Fエアロ他、装備充実コンプリートカー登場!

2016/04/294Cs製作車両第67弾 TYPE-M ver.1+GRAFAM DUO(GIBSON)コンプリート完成!

2016/04/25特選在庫車No.1203 【3型】装備充実3列シートW登録コンプリートカーの登場!

2016/04/16特選在庫車No.1202 【4型】ワイドS-GLDプライム改、2016デモカーの登場!

2016/04/09特選在庫車No.1201 【3型】2000G足廻りコンプリート済、内外装良質車の登場!

2016/04/084Cs製作車両第66弾 ハイエースコミューターGL、TYPE-LCコンプリートカー完成

2016/04/06特選在庫車No.1200 【3型】2700G、新規内装架装済コンプリートカーの登場!

 ■ ハイエース200系、カスタム、コンプリート、新製品情報満載! 管理人の日記 ■


2009/10/14 ガソリンとディーゼルのどちらがいいか

スーパーロングを除くバン4WDのエンジンはディーゼルのみの設定となります。ガソリンとディーゼルのどちらがいいかは、オーナーの好みや走行条件、目的などによっても変わるので一概には言えませんが、一般的には経済性や低速域での力強さでディーゼル車、高速道路などのロングルージングではガソリン車の快適性にメリットがあるといえます。

ただし、ディーゼルのほうが燃料代がかからないといっても、車両価格の差を燃料代でペイしようとすると、実際にはかなりの距離数を走らないといけません。年間の走行距離が数千キロという人にとっては、ディーゼル車の経済性はあまりメリットにはならないといえます。

車両価格では2リッターガソリンの5MTが最も安い。MTが好きな人によっては、コストパフォーマンスに優れた選択といえます。

2009/8/17 ハイエース更新情報スタート!

この度は4Cs(フォーシーズ)のホームページにお越し頂き、誠にありがとうございます。当社は主にハイエース200系を専門に取り扱っており、お客様のニーズに少しでも多くお応えできるよう努力しております。スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ち申し上げております。

最新のハイエース在庫状況

2000ガソリン

ハイエース 2000
2WD 新品18AW+Fエアロ他 装備充実コンプリートカー!


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2700ガソリン

ハイエース 2700
【2016デモカ-】4型 2WD 10人乗りワゴン登録コンプリートカー


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2000ガソリン

ハイエース 2000
【3型】MTS20AW
エアロ、
足廻りコンプリート済良質車!


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2700ガソリン

ハイエース 2700
【3型】 2WD 装備充実 新規内装架装済 コンプリートカー!


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2700ガソリン

ハイエース 2700
純正パワスラ付 特注リアフラットベッド他 コンプリートカー


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ハイエースコンプリートカーのご紹介!

ハイエース 200系

第67弾! 200系 カスタム
新車ハイエースW TYPE-M ver.1
+GRAFAM DUOコンプリート完成

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ハイエース 200系

第66弾! 200系 カスタム
新車ハイエースコミューターGL 【TYPE-LC】コンプリ-トカ-完成!

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ハイエース 200系

第65弾! 200系 カスタム
新車ハイエースW 2700G 4WDベース 【TYPE-M ver.2】 完成!

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ハイエース 200系

第64弾! 200系 カスタム
新車ハイエースV 4WDベース
3ナンバ-10人乗りワゴン登録車

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ハイエース 200系

第63弾! 200系 カスタム
新車ハイエースW 4WDベース TYPE-M特注レイアウト仕様!

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ハイエース 200系

第62弾! 200系 カスタム
新車ハイエース キャンパーベース車改 スーパーロング完成!

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ハイエース 200系

第61弾! 200系 カスタム
新車ワゴンGLベース 広々カーゴスペース 【TYPE-M ver2】完成!

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ハイエース 200系

第60弾! 200系 カスタム
改良後4型ワゴンGL 特注レイアウト「バイクトランポ」仕様完成

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ハイエース 200系

第59弾! 200系 カスタム
4型新車ハイエース 「TYPE-M」
特注キャプテンシート
Ver完成!

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